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有谁了解货运的专线市场?

返回列表 来源: 发布日期:2021-02-25

转线如果是指国内市场的话,从某个点到另外一个点,比如,上海到四川成都的转线,

  那么长的具体,肯定是越大型的车辆,运输的人工成本越低,但是一般的客户都没有这么多的货物去走大型的车辆,那么就出现了专线,他们从2个指定的点之间,保证每天都有车辆做运输.

  当然,他们接受的货物不一定是到最终目的地的,沿途的任何一个城市,都可以作为部分商品的终点.

  因为长期的有货物从2个点之间,基本可以避免返程空车的问题出现,终降低了整体的物流成本.

  转线就有了市场. 做国内物流必须要与直接客户建立一定的关系,而且都有,因为只有工厂才能保证发货的稳定性.

  如果是国际运输段,那么无非就是与船公司(协议价格)或者航空公司(包板)做价格上的讨论,不过现在80%以上的公司说说做转线,其实优势也没有想象中大. 国际运输,完全可以收取同行货物,没有必要去联系直接客户.因为直接客户的量永远都不会

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